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        行業動態

        鋰電池回收行業前景廣闊,一噸15萬

        • 作者:華宇金鐘
        • 發布時間:2021-10-19 15:08:53
        • 點擊:

         隨著國家對新能源電動車的優惠補貼和政策的大幅度利好,我國一躍成為世界新能源汽車大國。眼下我們新能源汽車所用的電池分為兩類:鉛酸電池鋰電池。很多朋友都知道鉛酸電池可以以舊換新,但對于鋰電池還不清楚。那么,等到鋰電池用完了,也可以舊換新嗎?鋰電池回收有再利用的價值嗎?

          電動自行車電池,90%以上是鉛酸電池,而鉛酸電池是可以回收,可以以舊換新的,這點大家都知道,但鋰電池可以以舊換新嗎?鋰電池和鉛酸電池相比,哪個性價比更好一點呢?第一,為什么鉛酸電池能被回收利用,有三個重要因素。

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        (1)鉛酸電池開發時間早,技術使用更成熟。
        (2)鉛酸電池回收后,部分材料可重復利用。
        (3)鉛酸電池的原料含有有害物質,必須要回收進行處理。

        以上三點說明鉛酸電池不但可以回收利用,而且必須要回收!

        第二,為什么鋰電池不能被回收利用,也有三個重要因素。(1)鋰電池開發時間晚,技術使用不成熟。(2)鋰電池的使用壽命一般是鉛酸電池的三倍,用久后不能利用,也不可惜。(3)鋰電池的原料更安全,即使不經過處理,也不會對環境造成污染。

        第三,電動汽車鋰電池回收前景廣闊。上面說到,電動自行車和電動三輪車,所用的電池90%都是鉛酸電池,而電動汽車中,低速電動汽車,也稱低速車,大部分還是用鉛酸電池的。但目前的中高速電動汽車,大部分已經用鋰電池了。前我國的新能源汽車每年以30萬輛的速度增長,后續可能達到600萬輛,這樣,每年的新能源汽車廢舊電池就可能達到15萬噸,這同樣是個大市場。但是,目前我國的鋰電池回收率不到2%,這就導致大量的廢舊電池造成很大的環境污染和經濟浪費。好在國家鼓勵發展專業電池回收機構和企業,將電池的收集、存儲、運輸、處理和再生利用,已經最后的處置,有了一個完整的技術標準和政策管理條例。

        據市場估計,鋰電池的回收市場前景廣闊,電池級別的碳酸鋰價格大約15-18萬元/噸,而其中的核心材料,比如隔膜、正極材料、電解液等價值更高,所以,隨著電動汽車市場的成倍增長,鋰電池的回收市場也必然會帶來巨大的商機。

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